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Inmetro: saiba quais são carros mais econômicos de 2022

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carros mais econômicos do Brasil

Apesar das ligeiras quedas no segundo semestre de 2022, o preço dos combustíveis continua alto no Brasil. Quem roda muito com o carro sabe bem o tamanho do rombo  que cada parada no posto causa no orçamento. Para ajudar o consumidor a economizar, o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) divulga a lista dos carros mais econômicos do Brasil.

Os dados são obtidos através do Programa Brasileiro de Etiquetagem, o PBE. O levantamento abrange 671 carros de passeio leves e veículos comercializados no mercado nacional, de 33 montadoras distintas.

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Notas de A a E

A pesquisa se baseia no menor consumo em MJ/Km (megajoules por quilômetro). Além disso, a lista desconsidera os veículos com propulsor híbrido ou elétrico. Após os testes feitos pelo Inmetro, os carros mais econômicos do Brasil recebem uma nota de A a E, sendo A o mais econômico e eficiente, enquanto o E é o menos econômico

A lista dos carros mais econômicos do Brasil em 2022 foi atualizada com lançamentos, como o Peugeot 208 1.0. Também inclui modelos que passaram por mudanças na calibração dos motores para se adequar ao Proconve L7, a nova fase do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores, que passou a vigorar em janeiro.

Motores 1.0 dominam

Como era de se esperar, a lista dos 10 carros mais econômicos do Brasil é quase toda composta por compactos com motor 1.0. O único que foge à regra é justamente o último colocado, o Fiat Cronos 1.3. Confira quais são os carros que são inimigos do posto de gasolina:

Carros mais econômicos do Brasil

1 º Renault Kwid Zen 1.0 Flex

Consumo energético: 1,36 MJ/km

Cidade: 10,8 km/l (etanol) / 15,3 km/l (gasolina)

Estrada: 11 km/l (etanol) / 15,7 km/l (gasolina)

2 º Peugeot 208 Like 1.0

Consumo energético – 1,37 MJ/km

Cidade – 10,4 km/l (etanol) / 14,7 km/l (gasolina)

Estrada – 11,3 km/l (etanol) / 16,3 km/l (gasolina)

3 º Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Flex

Consumo energético – 1,38 MJ/km

Cidade – 9,6 km/l (etanol) / 13,8 km/l (gasolina)

Estrada – 12,5 km/l (etanol) / 17,6 km/l (gasolina)

4 º Chevrolet Onix 1.0 Flex

Consumo energético – 1,42 MJ/km

Cidade – 9,5 km/l (etanol) / 13,8 km/l (gasolina)

Estrada – 12 km/l (etanol) /16,6 km/l (gasolina)

5 º Fiat Argo Drive 1.0 Flex

Consumo energético – 1,43 MJ/km

Cidade – 9,8 km/l (etanol) / 14,1 km/l (gasolina)

Estrada – 11 km/l (etanol) / 15,8 km/l (gasolina)

6 º Hyundai HB20 Platinum 1.0 Turbo Flex

Consumo energético – 1,47 MJ/km

Cidade – 9,5 km/l (etanol) / 13,7 km/l (gasolina)

Estrada – 10,9 km/l (etanol) / 15,5 km/l (gasolina)

7 º Volkswagen Voyage 1.0 Flex

Consumo energético – 1,47 MJ/km

Cidade – 9,5 km/l (etanol) / 13,8 km/l (gasolina)

Estrada – 10,9 km/l (etanol) / 15,5 km/l (gasolina)

8 º Renault Sandero S Edition 1.0 Flex

Consumo energético – 1,48 MJ/km

Cidade – 10 km/l (etanol) / 13,9 km/l (gasolina)

Estrada – 10,2 km/l (etanol) / 14,7 km/l (gasolina)

9 º Volkswagen Gol 1.0 Flex

Consumo energético – 1,49 MJ/km

Cidade – 9,4 km/l (etanol) / 13,7 km/l (gasolina)

Estrada – 10,7 km/l (etanol) / 15,2 km/l (gasolina)

10 º Fiat Cronos 1.3 Flex

Consumo energético – 1,50 MJ/km

Cidade – 9,1 km/l (etanol) / 13 km/l (gasolina

Consumo estrada – 11,2 km/l (etanol) /  15,9 km/l (gasolina)

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