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Quais são os carros mais econômicos de 2023?

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O Inmetro – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia – revelou a tabela de 2023 do Programa de Etiquetagem Veicular, que analisa o consumo e a eficiência energética dos modelos à venda no mercado brasileiro. Em relação aos carros econômicos do último ano, houve mudanças em razão do Proconve L7, que tornou mais rígido o controle de emissões de poluentes.

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Carros econômicos e eficientes

Além dos consumos urbano e rodoviário com gasolina e etanol, o Inmetro também mede a eficiência energética, que funciona como uma média do rendimento considerando os dois combustíveis (etanol e gasolina) e nos dois ciclos (urbano e rodoviário). O resultado é divulgado em MJ/km. Quanto menor o número, mais eficiente é o carro.

Carros econômicos híbridos ficaram de fora

Além disso, as emissões de CO2 (dióxido de carbono) também são divulgadas. Não fazem parte do ranking os veículos híbridos, que combinam motores a combustão e elétricos. Confira o ranking dos 10 carros econômicos de 2023:

  1. Renault Kwid – 1,36 MJ/km

Consumo urbano: 10,8 km/l (Etanol) e 15,3 km/l (Gasolina) – Consumo rodoviário: 11 km/l (E) e 15,7 km/l (G) – Emissões de CO2: 84 g/km;

  1. Peugeot 208 1.0 (Like 1.0) – 1,37 MJ/km

Consumo urbano: 10,4 km/l (Etanol) e 14,7 km/l (Gasolina) – Consumo rodoviário: 11,3 km/l (E) e 16,3 km/l (G) – Emissões de CO2: 85 g/km;

  1. Chevrolet Onix Plus 1.0 LT – 1,40 MJ/km

Consumo urbano: 9,5 km/l (Etanol) e 13,6 km/l (Gasolina) – Consumo rodoviário: 12,4 km/l (E) e 17,5 km/l (G) – Emissões de CO2: 87 g/km;

  1. Volkswagen Polo 1.0 TSI MT – 1,42 MJ/km

Consumo urbano: 9,6 km/l (Etanol) e 14 km/l (Gasolina) – Consumo rodoviário: 11,5 km/l (E) e 16,4 km/l (G) – Emissões de CO2: 88 g/km;

  1. Fiat Cronos Drive 1.0 – 1,42 MJ/km

Consumo urbano: 9,9 km/l (Etanol) e 14 km/l (Gasolina) – Consumo rodoviário: 11,4 km/l (E) e 16,1 km/l (G) – Emissões de CO2: 88 g/km;

  1. Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo – 1,44 MJ/k

Consumo urbano: 9,3 km/l (Etanol) e 13,4 km/l (Gasolina) – Consumo rodoviário: 11,8 km/l (E) e 16,9 km/l (G) – Emissões de CO2: 89 g/km;

  1. Chevrolet Onix 1.0 – 1,45 MJ/k

Consumo urbano: 9,4 km/l (Etanol) e 13,3 km/l (Gasolina) – Consumo rodoviário: 11,6 km/l (E) e 16,6 km/l (G) – Emissões de CO2: 90 g/km;

  1. Volkswagen Polo 1.0 MPI – 1,46 MJ/km

Consumo urbano: 9,6 km/l (Etanol) e 14 km/l (Gasolina) – Consumo rodoviário: 10,9 km/l (E) e 15,4 km/l (G) – Emissões de CO2: 90 g/km;

  1. Volkswagen Virtus 1.0 TSI – 1,47 MJ/k

Consumo urbano: 9,2 km/l (Etanol) e 13,5 km/l (Gasolina) – Consumo rodoviário: 11,3 km/l (E) e 15,9 km/l (G) – Emissões de CO2: 91 g/km;

  1. Fiat Mobi – 1,50 MJ/km

Consumo urbano: 9,6 km/l (Etanol) e 13,5 km/l (Gasolina) – Consumo rodoviário: 10,4 km/l (E) e 15 km/l (G) – Emissões de CO2: 93 g/km.

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