Há vários anos, a porcentagem de veículos com algum tipo de seguro no Brasil está em torno dos 30%. É um número baixo e preocupante que pode resultar em situações desagradáveis e bem comuns. Entre elas um acidente causado por outra pessoa que não tenha seguro e onde você mesmo que tenha que acionar o seu seguro auto.
Isto não ocorre nos Estados Unidos. Por lá, todos os veículos são obrigados a ter um seguro para terceiros para poder circular. É um sistema semelhante ao do antigo DPVAT brasileiro (Danos Pessoais por Veículos Automotores Terrestres). Ele oferece cobertura para despesas suplementares e médicas de vítimas de acidentes causados por automóveis em vias terrestres brasileiras.
Nos EUA, contudo, além de oferecer indenização para as vítimas feridas no acidente, o seguro obrigatório também cobre danos materiais em veículos e propriedades de terceiros. O valor mínimo obrigatório é de US$ 50 mil. A cobertura é exatamente igual à de Responsabilidade Civil Facultativa de Veículos (RCF-V) dos seguros brasileiros.
Condutores flagrados sem seguro são multados e podem ter a habilitação suspensa. Também ocorre a prisão do motorista caso ele se envolva em algum acidente e não possua apólice para cobertura dos gastos do mesmo.
Muito mais do que apenas uma imposição legal, o seguro para terceiros é uma questão cultural nos Estados Unidos. Além de um respeito muito grande pela propriedade alheia, os processos judiciais são comuns por lá. Há seguros para as mais diferentes áreas como uma maneira de garantir o pagamento da indenização caso seja julgado culpado pelo tribunal.
De acordo com o Insurance Information Institute, os americanos investem 50% mais na cobertura relacionada com responsabilidade civil, que indeniza os prejuízos causados pelo segurado, do que na cobertura dos próprios bens. No Brasil, acontece o inverso. Apenas 25% do total investido na proteção dos próprios bens são destinados à cobertura para terceiros.
Além do seguro obrigatório para terceiros, as seguradoras oferecem a apólice com cobertura compreensiva por lá. O formato é igual ao do brasileiro com cobertura para roubo, furto, incêndios, colisões e serviços de assistência 24 horas com reboque, entre outros benefícios.
Assim como as companhias brasileiras, as empresas de seguros americanas também fazem uma análise do perfil do cliente e do risco que ele representa. O valor a ser pago pelo segurado varia de acordo com os dados do automóvel e de seu condutor. Leva-se em consideração a região (zip code) em que se mora, idade do condutor, ano do veículo e outros detalhes bem similares aos solicitados por aqui.
Como dito acima, o seguro de Responsabilidade Civil Facultativa de Veículos (RCF-V) é pouco difundido no Brasil. Entretanto, trata-se de uma excelente opção para quem não pode pagar por um seguro completo e não quer sair dirigindo sem qualquer tipo de proteção.
Por cerca de um terço do valor de um seguro completo, o segurado tem as seguintes coberturas:
Cobre os danos materiais causados pelo segurado a terceiros. Em uma colisão entre veículos, cobre as despesas de funilaria e pintura e indenização integral. Se houver danos em um imóvel, cobre os reparos necessários para restaurá-la. Em suma, cobre danos materiais que o veículo da apólice causar diretamente ao patrimônio das pessoas físicas ou jurídicas.
O seguro contra terceiros indeniza as vítimas envolvidas no sinistro que não estejam no veículo segurado. Danos corporais, como morte e/ou invalidez, e despesas médicas e hospitalares são cobertos.
Garante o pagamento de indenização de danos morais caso o segurado seja acionado judicialmente e condenado. É uma cobertura complementar à de danos pessoais ou corporais.
Outras vantagens importantes, especialmente para os proprietários de veículos mais antigos, são os serviços inclusos. Assistência 24 horas com:
Vale lembrar que não é necessário pagar franquia ao acionar o seguro RCF-V e o limite de indenizações é o valor total da cobertura. Exemplo: se o segurado causar um acidente que dê uma despesa de R$ 50 mil e a cobertura contratada for de R$ 150 mil, ainda restarão R$ 100 mil de garantia até o fim da vigência do seguro. Estes valores de indenização para danos materiais, corporais e morais são definidos pelo próprio cliente no ato da contratação.