O para-brisa do seu carro está trincado/fraturado? Saiba como consertá-lo e não correr o risco de infringir nenhuma lei de trânsito
Uma pergunta: como o para-brisa do seu carro trincou?
Alguma pedra colidiu contra ele? Vandalismo? Ou você simplesmente sentou atrás do volante e se deu conta do vidro danificado sem a menor ideia da causa?
De qualquer maneira, você precisa fazer o conserto de vidro. Precisa impedir que o trincado aumente e se espalhe por todo o para-brisa. Porque quanto mais cresce, menores são as chances de consertá-lo — e você não quer gastar uma grana alta comprando um para-brisa novo, certo?
Ah! E também tem o risco de ser multado e ter o carro apreendido caso dirija com o pára-brisa danificado. Sobre isso, vamos revelar um segredinho ainda nesse artigo: nem toda trinca/fratura é infração de trânsito.
Curioso? Então vamos começar!
Principais causas que trincam/fraturam os vidros
O para-brisa é construído para resistir. É para isso que são projetadas suas duas chapas de vidro laminado unidas por uma película especial. Mas, infelizmente, não é completamente imune às trincas e fraturas.
Veja bem, quando falamos “trincas”, nos referimos aos danos em formato linear, como um risco. E quando falamos “fraturas”, nos referimos aos danos em formato circular, formato de estrela.
Imagine o seguinte…
Você estaciona seu carro sob o sol escaldante e o deixa lá por bastante tempo. Quando enfim retorna ao veículo e abre sua porta, você é recebido com uma lufada de vapor. Em seguida, você entra, fecha a porta e comete um erro.
Você liga o ar-condicionado. O fluxo frio de ar bombardeia o para-brisa superaquecido e, então, o inevitável aconteceu: uma pequena trinca irrompe no vidro.
Conselho: nessa situação, não ligue o ar-condicionado. Pelo contrário, abaixe os vidros para que o ar circule na cabine do carro enquanto dirige, resfriando-a naturalmente.
Outros momentos em que o choque térmico poderá trincar o pára-brisa:
- Quando o carro fica um tempo estacionado em uma garagem fria e sai sob o sol ardente;
- Quando o carro fica um tempo exposto ao sol e seu pára-brisa entra em contato com água.
Além do choque térmico, veja outras causas que trincam/fraturam o pára-brisa:
- Animais voadores, como morcegos;
- Lixo arremessado por veículo à frente do seu carro na rodovia;
- Estacionar o carro embaixo de árvores com frutas;
- Pedras que se soltam dos pneus de outros veículos;
- Gravetos que se desprendem de árvores;
- Neve que cai de árvores, sacadas e bordas de prédios, viadutos etc.;
- Trepidações na estrada;
- Chuva de granizo;
- Vandalismo.
Perigos ao dirigir com o para-brisa trincado/fraturado
Como nos aconselha Lao Zi, filósofo e escritor da China Antiga: “Resolva o pequeno problema antes que se torne grande.”
Caso tenha trinca/fratura no para-brisa do seu carro, corra contra o tempo — leve o veículo a uma oficina antes que o dano aumente a ponto de impedir o conserto de vidro.
Dessa forma, além de não precisar comprar um pára-brisa novo (economizando dinheiro) e manter a sua segurança e também dos passageiros, evitará que você cometa uma…
Grave infração de trânsito
Trafegar com o pára-brisa trincado/rachado pode causar bastante estresse (e prejuízo financeiro). Legalmente falando, ao ser autuado dirigindo com o pára-brisa danificado, você:
- É multado — R$130,16;
- Ganha 4 pontos na CNH;
- Tem o carro apreendido.
Qualquer trinca/fratura no pára-brisa é infração?
Alguns fatores determinam se a trinca/fratura no pára-brisa do carro é infração ou não. Veja.
Quando é infração
- Quando a trinca/fratura tem mais de 2,5 centímetros de comprimento depois das bordas externas do pára-brisa;
- Quando a trinca/fratura está na área crítica — a metade esquerda da região de varredura das palhetas do limpador de pára-brisa;
- Quando a trinca tem mais de 10 centímetros de comprimento;
- Quando a fratura tem mais de 4 centímetros de diâmetro;
- Quando existe mais de dois danos no pára-brisa, independente do tamanho ou região.
Quando não é infração
- Quando a trinca/fratura está do lado do carona, desde que os fatores citados acima estejam “ok”.
Falando no tamanho das trincas e fraturas, você sabe até quantos centímetros ainda é possível consertar o pára-brisa?
Conserto de vidro
Bem, você tem apenas duas opções:
Opção 1 – Reparação
A reparação é uma solução rápida e prática que, em média, dura de 30 minutos a 1h30. No entanto, só é possível fazê-la caso a trinca possua até 10 centímetros de comprimento e a fratura 4 centímetros de diâmetro.
O processo consiste em remover o ar da fissura e, em seguida, injetar uma resina transparente, que cicatriza o dano.
Opção 2 – Substituição
Sem a possibilidade da reparação, só resta trocar o pára-brisa por um novo. Conselho: pesquise bem os preços e escolha uma oficina de confiança para fazer o serviço.
A verdade inevitável…
A verdade é que imprevistos ruins fazem nossa cabeça explodir. Você sabe bem, o pára-brisa do seu carro estava em bom estado e, de repente, não estava mais.
E sabe o que é pior? Imprevistos dão as caras vez ou outra. E lá está você metido em outra confusão. Em outra dor de cabeça.
O que você tem a dizer sobre isso? Gostaria de ficar protegido dessas situações?
Com o seguro auto Pay Per Use, você tem nossa assistência 24h — não importa onde você e o seu carro estejam ou se são 4h da madrugada. Se você precisar de ajuda, estamos lá para socorrê-lo (como no conserto de vidro).
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