Veja quais são os prós e contras de manter os pneus sempre calibrados e evite riscos
Saber quando calibrar os pneus é essencial para qualquer condutor de veículo. Afinal, ninguém gosta de acabar parado na beira da estrada durante o trajeto para um compromisso importante. Ainda mais quando a causa poderia ser facilmente evitada com uma parada rápida em qualquer posto de combustível antes de cair na estrada.
Pensando nisso, preparamos um texto explicando a importância de calibrar os pneus regularmente e como fazer isso da melhor forma. Assim, você já consegue se precaver e evitar problemas futuros.
Você sabia que manter a pressão dos pneus adequada é tão importante quanto abastecer o carro? E, o mais curioso, é que muitas pessoas não fazem ideia disso.
De acordo com uma pesquisa feita pela Michelin, 45% dos motoristas brasileiros rodam com a pressão fora dos limites recomendados e, em cerca de 20% dos casos, com risco de rompimento do pneu a curto e médio prazo.
Também segundo a Michelin, um pneu com calibragem 20% abaixo do recomendável pode render menos de 20% na quilometragem.
Os principais problemas de pneus com pressão incorreta são:
A calibragem incorreta ainda causa desgaste na suspensão, forçando o motor e, consequentemente, aumentando o consumo de combustível e emissão de CO2 (dióxido de carbono).
O que além de causar danos ao meio ambiente leva a manutenções constantes e mais idas ao posto de gasolina. Ou seja, faz mal à saúde e ainda por cima causa um acidente no seu bolso.
Por isso, manter a calibragem frequente dos pneus é fundamental para garantir o seu bem estar e dos seus passageiros.
O ideal é sempre verificar no manual do veículo quais são as instruções do fabricante específicas para o modelo do seu carro.
De todo modo, no geral, o recomendável é calibrar os pneus de 15 em 15 dias, mas há algumas exceções. Por exemplo, se você não usa o carro com frequência, pode calibrar a cada 30 dias. Por outro lado, se costuma rodar trajetos longos com o seu carro, o ideal é fazer a calibragem a cada 500 km.
Ainda no caso de viagens longas, além dos cuidados na estrada, os pneus devem ser calibrados tanto na partida quanto na chegada, combinado? E, ainda, é importante que você não se esqueça do estepe quando calibrar os pneus.
Já imaginou precisar substituir um pneu furado e, só então, reparar que o estepe está murcho? Só quem já passou por isso sabe o quanto essa situação pode ser desagradável.
E se por acaso sentir a necessidade de calibrar os pneus além das recomendações acima, o ideal é procurar um mecânico de confiança. O problema pode não ser nos pneus e, por isso, o melhor a fazer é investigar.
A pressão dos veículos é definida de acordo com as especificações do fabricante e as regulamentações do INMETRO. Os sistemas de calibragem mais comuns são:
A indicação de calibragem normalmente fica localizada em uma etiqueta na porta do motorista, na parte interna da tampa de combustível ou no manual do automóvel.
Outro ponto que merece destaque é o fato de que, na maioria dos veículos, a pressão dos pneus varia de acordo com a carga. Por isso, antes de fazer uma viagem ou ir trabalhar, certifique-se de fazer a calibragem correta.
Além disso, o conjunto de pneus traseiros costuma ser maior que os dianteiros, então em alguns modelos pode haver uma variação entre eles.
Para fazer a calibragem corretamente os pneus devem estar frios, ou seja, terem rodados no máximo 3 km, segue um passo a passo:
1) Digite o número no visor da bomba de ar;
2) Retire a tampa da válvula do pneu;
3) Encaixe a mangueirinha na válvula;
4) Espere o aviso sonoro indicando a pressão ideal;
5) Retire a mangueirinha e recoloque a válvula.
Seguindo esses passos, você não terá problemas com a pressão do carro.
Lembrando que a calibragem deve ficar na medida indicada, nem mais e nem menos. Aumentar a pressão do ar também prejudicará o seu veículo e a sua segurança.
Agora que você viu como e quando calibrar os pneus, sabe exatamente o que fazer para evitar grandes dores de cabeça adotando uma atitude simples. Por isso não deixe de regular a pressão do seu carro.
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Também vale reforçar que não só a calibragem causa danos no seu veículo e coloca em risco a sua segurança. Nada substitui as inspeções nos pneus, bem como as vistorias no automóvel, feitas, de preferência, por um mecânico de confiança.